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东莞大量现货日本CKD带导杆气缸/喜开理带导杆气缸STG系列的详细资料

东莞大量现货日本CKD带导杆气缸/喜开理带导杆气缸STG系列喜开理带导杆气缸，STG系列CKD气缸通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
CKD气缸利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的 大优点是节省安装空间。磁偶无杆气缸：活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装 组高强磁性的永久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另 组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套 起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。


AD22-40A，AD22-50A；
ADK11-20A-02C-AC220V
ADK12-15A-03A-AC110V
4KB219-00-L-DC24V
4KA310-08-M1LSP-DC24V
4KA310-08-BP-DC24V
东莞大量现货日本CKD带导杆气缸/喜开理带导杆气缸STG系列
4F110-06-M1LP-DC24V
FAB31-8-3-12HS-3
APS-6D
SC3W-8-6
SW-T0H
P4100-10
C3000-8/Z
AB41-03-3-B2E-AC220V/Z
4F730-25-DC24V/Z
AP11-25A-C4A-AC220V/Z
FD3-00-4-AC100V
ADK11-15A-02G-DC24V
MRL2-WL-20-680
W3000-10-T/Z
JSK2-V-CC-20-700-3-R0-T-JI
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东莞大量现货日本CKD带导杆气缸/喜开理带导杆气缸STG系列